Si vous êtes le propriétaire d’une voiture, il est fort probable que vous ayez déjà fait face à de graves problèmes causés par des pannes. D’ailleurs, quand il est question de pannes de véhicules, l’une des formes les plus courantes est les crevaisons de pneu. Savez-vous comment réparer un pneu crevé ? Découvrez dans cet article quelques alternatives simples pour y parvenir.
Vérifiez si c’est réparable
Dès que vous constatez la crevaison de votre pneu, ne perdez plus de temps, garez-vous et vérifiez instinctivement si elle est réparable ou non. Commencez d’abord en recherchant l’entaille sur le pneu. Autrement dit, recherchez la partie exacte ayant été pénétrée par un clou ou par un objet pointue. Cependant, il peut vite arriver que vous ne parveniez pas à identifier le point de crevaison. Dans ce cas, contactez juste un professionnel pour qu’il vous donne une meilleure orientation. La plupart du temps, votre pneu est réparable lorsqu’il n’est pas concrètement déchiré, si la gente n’est pas abîmée, s’il n’y a pas d’objets tranchants coincés dans celui-ci et bien d’autres cas de figure.
Réparez à l’aide d’une bombe anti-crevaison
C’est la première alternative dont vous disposez et c’est d’ailleurs celle-là plus évidente. Si vous êtes en présence d’un pneu crevé, utilisez votre bombe anti-crevaison en la vidant entièrement dans le pneu. La mousse contenue dans celle-ci vous servira à boucher les trous causés par l’entaille. Après cela, aidez-vous d’un compresseur pour le regonfler intégralement. Cependant, il est essentiel que le matériel soit toujours en parfait état et totalement au point. Vous aurez notamment besoin d’une prise, d’un allume-cigare et de tout ce qui va avec. Veillez aussi à ce que votre bombe ne soit pas périmée. En réalité, une bombe périmée serait incapable de reboucher intégralement les trous.
Les réparations de l’extérieur
Il existe une autre possibilité qui consiste clairement à réparer votre pneu en partant de l’extérieur. La plupart du temps, pour y arriver, vous aurez besoin d’un kit spécialement conçu pour l’occasion. La stratégie à utiliser consistera tout simplement à élargir l’entaille puis à lui donner une forme arrondie, avant d’y insérer une mèche en caoutchouc recouverte de substance collante. Ensuite, il vous faudra tout simplement couper l’extrémité qui déborde. En plus d’être très efficace, c’est aussi une technique de réparation peu coûteuse et respectueuse de l’environnement.
Réparez en partant de l’intérieur
C’est une technique beaucoup plus complexe qui nécessite de pouvoir examiner en détail tout l’intérieur de votre pneu. La plupart du temps, il est recommandé de confier ce genre de réparation à un expert. Celui-ci sera mieux équipé pour le gérer efficacement. Cependant, si vous tenez à effectuer vous-même une réparation interne, prenez le soin de vous munir d’une rustine ayant l’apparence d’un champignon. Elle permet à la fois de boucher le trou et d’assurer l’étanchéité du pneu. C’est une technique qui nécessite généralement suffisamment d’application. Elle ne peut donc pas être utilisée par n’importe qui.
Enfin, il existe plusieurs autres options de réparations. Le seul problème, c’est que ces dernières peuvent être très coûteuses.